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Hyundai i20 GB Testata

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Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Testata112,75 € – 567,99 €
2+ offerte2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 18:47

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 471,95 €
Min: 112,75 € Max: 963,48 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autocorner via ebay.de Usato 112,75 € 29/10/2026
teile-deutschland via ebay.de Usato 567,99 € 29/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 286,72 € 01/09/2026
eBay Usato 463,22 € 01/09/2026
Autoparts24 Sconosciuto 471,95 € 01/09/2026
Autoparts24 Sconosciuto 554,53 € 01/09/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 963,48 € 01/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Hyundai i20 GB: 471,95 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Hyundai: circa 490 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 01/09/2026 29/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 01/09/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua i20 GB chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Hyundai i20?

Conta il codice motore della tua i20 GB, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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