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Honda Rebel 250 Catalizzatore

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Catalizzatore102,41 € – 206,08 €
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Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 10:10

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 141,85 €
Min: 102,41 € Max: 206,08 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Genialmotor Sconosciuto 102,41 € 03/11/2026
Genialmotor Sconosciuto 206,08 € 03/11/2026
Genialmotor Sconosciuto 102,41 € 09/10/2026
Genialmotor Sconosciuto 206,08 € 09/10/2026
Genialmotor Sconosciuto 102,41 € 28/08/2026
Genialmotor Sconosciuto 115,00 € 28/08/2026
Genialmotor Sconosciuto 122,12 € 28/08/2026
Genialmotor Sconosciuto 140,91 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Honda Rebel 250: 141,85 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Honda: circa 150 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 28/08/2026 03/11/2026 100,00 € 200,00 € 28/08/2026 09/10/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Rebel 250 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Honda Rebel 250?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Rebel 250: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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