Fatti Interessanti sulla Honda NSR 250 R MC18
La Honda NSR250R è una leggendaria moto sportiva omologata per la strada, prodotta da Honda tra il 1987 e il 1999. Dotata di un motore bicilindrico a due tempi da 249cc, questo modello è noto per le sue elevate prestazioni e per le caratteristiche di taratura specifiche che lo distinguono dalle versioni standard.
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Potente Motore a Due Tempi ad Alte Prestazioni
La MC18 è equipaggiata con un motore bicilindrico a V di 90° a due tempi da 249cc, raffreddato a liquido. Questa configurazione consente ai collettori di espansione di serie di gestire oltre 60 cavalli, offrendo un'eccellente potenza nella gamma media.
Impianto Sospensioni Specifico per lo Sport
A differenza del modello standard, che utilizza una molla a progressione, la MC18 è dotata di una molla a progressione singola che enfatizza lo spirito sportivo. Sebbene la sospensione posteriore condivida lo stesso rapporto di leva e la stessa rigidità della molla dell'edizione standard, la lunghezza della molla differisce a causa del corpo dell'ammortizzatore.
Geometria dei Freni Condivisa con i Successori
Il disco freno anteriore della MC18 ha un diametro di 276 mm. Curiosamente, l'offset del disco, il diametro e il PCD sono rimasti identici a quelli del successivo modello MC21, consentendo la compatibilità in determinate applicazioni di taratura dei freni.
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Ultimo aggiornamento: 17.10.2026, 19:55
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