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Honda Jazz GE Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata85,88 € – 392,96 €
26+ offerte7 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 14:32

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 147,28 €
Min: 85,88 € Max: 612,41 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Pkwteile Sconosciuto 85,88 € 23/10/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 90,68 € 23/10/2026
Ersatzteile-honda Sconosciuto 136,16 € 23/10/2026
Autoteile-meile Sconosciuto 147,28 € 23/10/2026
Autoparts24 Sconosciuto 230,11 € 23/10/2026
Pkwteile Sconosciuto 260,98 € 23/10/2026
Partsbit Usato 262,50 € 23/10/2026
Akr-performance Sconosciuto 275,90 € 23/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Honda Jazz GE: 147,28 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 460 €. Questo modello si colloca il 70% al di sotto e costa meno del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Honda: circa 280 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 23/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Jazz GE chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Honda Jazz?

Conta il codice motore della tua Jazz GE, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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