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Curiosità

Fatti interessanti sulla Honda CX 500 PC01

La Honda CX500 è una classica di culto che ha mantenuto una fedele base di appassionati fin dal suo arrivo alla fine degli anni '70. Conosciuta per il suo motore bicilindrico a V raffreddato a liquido e la trasmissione a cardano, il modello ha visto diverse iterazioni, inclusa una notevole versione a iniezione elettronica nei primi anni '80.

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Un debutto pionieristico dell'iniezione elettronica

La CX500T del 1982 ha segnato un traguardo significativo, essendo la prima motocicletta di produzione Honda a dotarsi di un sistema di iniezione elettronica programmata. Questo sistema è stato progettato con meccanismi ridondanti di sicurezza per garantire affidabilità.

Potenza del bicilindrico a V raffreddato a liquido

Quando la 'vera' CX500 è arrivata nel Regno Unito nel giugno 1978, presentava una configurazione di cilindri bicilindrica a V con albero a gomiti in linea e corsa corta. Il motore era raffreddato a liquido e abbinato a un cambio a 5 rapporti e trasmissione a cardano.

Variazioni del sistema frenante

La serie CX500 utilizzava un asse posteriore da 15 mm, delle stesse dimensioni e specifiche dei modelli CX500C e CX500D. Sebbene alcune versioni fossero dotate di freni a tamburo, sono disponibili conversioni a freno a disco per chi cerca prestazioni aggiornate.

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Ultimo aggiornamento: 13.10.2026, 01:59

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