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Honda CR-X del Sol EG Bracci oscillanti

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Bracci oscillanti117,55 € – 855,81 €
4+ offerte

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 18:07

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 239,99 €
Min: 117,55 € Max: 855,81 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
A4h-tech Sconosciuto 117,55 € 30/10/2026
Akr-performance Sconosciuto 215,91 € 30/10/2026
Fullcartuning Sconosciuto 239,99 € 30/10/2026
Akr-performance Sconosciuto 855,81 € 30/10/2026
A4h-tech Sconosciuto 117,55 € 04/07/2026 (prezzo datato)
Fullcartuning Sconosciuto 242,00 € 04/07/2026 (prezzo datato)
Akr-performance Sconosciuto 449,90 € 04/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Honda CR-X del Sol EG: 239,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 220% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Honda: circa 81 €. Questo modello si colloca il 195% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 04/07/2026 30/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 04/07/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Honda CR-X del Sol EG mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Honda CR-X del Sol?

Abbina i componenti alla tua Honda CR-X del Sol EG, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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