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Honda Civic FK Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata100,05 € – 1210,72 €
18+ offerte7 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.10.2026, 13:09

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 499,00 €
Min: 100,05 € Max: 1.210,72 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 499,00 € 19/10/2026
Autodoc Sconosciuto 750,99 € 19/10/2026
Autodoc Nuovo 1.139,00 € 19/10/2026
Autodoc Nuovo 100,05 € 21/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 103,08 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 104,99 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 108,89 € 21/08/2026
Pkwteile Nuovo 114,28 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Honda Civic FK: 499,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Honda: circa 280 €. Questo modello si colloca l'80% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 21/08/2026 19/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 21/08/2026 19/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Civic FK chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Honda Civic?

Conta il codice motore della tua Civic FK, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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