Fatti interessanti sulla Honda CB 750 Four
La Honda CB750 Four è una leggendaria motocicletta raffreddata ad aria, prodotta per diverse generazioni dal 1969 al 2008. È celebre per aver reso accessibili a un pubblico più ampio caratteristiche un tempo esotiche, come un motore a quattro cilindri in linea con distribuzione a camme in testa.
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Un debutto dopo il titolo mondiale
Honda ha presentato la Dream CB750 FOUR nel 1969, poco dopo aver deciso di ritirarsi dal Campionato Mondiale di Velocità su Strada. Questa decisione è seguita a un'eccezionale serie di risultati in cui il marchio aveva conquistato cinque titoli mondiali consecutivi nel storico Campionato Mondiale di Velocità su Strada del 1966.
Definire la classe 750cc
Il lancio della CB750 nel 1969 ha innescato un cambiamento significativo nel settore, poiché i produttori giapponesi di motociclette hanno iniziato a produrre modelli da 750 cc come la loro offerta di cilindrata massima. Il design della moto, dotato di un quattro cilindri in linea con distribuzione a camme in testa, quattro carburatori e quattro scarichi, ha reso queste caratteristiche ad alte prestazioni accessibili.
Evoluzione di freni e pneumatici
Con il modello K7 del 1977, la motocicletta ha visto aggiornamenti specifici ai componenti di guida, tra cui un aumento della misura degli pneumatici a 3.50 x 19 all'anteriore e 4.50 x 17 al posteriore. In particolare, la versione giapponese di questo modello era dotata di un freno a disco posteriore, sottolineando l'evoluzione degli standard di sicurezza e prestazioni nel corso dei decenni.
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Ultimo aggiornamento: 16.10.2026, 03:36
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