Harley-Davidson XL Sportster 883 XLH883 Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 23.09.2026, 02:53
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 4.900,00 € | 26/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 6.990,00 € | 26/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 9.450,00 € | 26/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 9.900,00 € | 26/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 10.290,00 € | 26/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 10.600,00 € | 26/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 11.489,00 € | 26/08/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 14.200,00 € | 26/08/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua XL Sportster 883 XLH883 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Harley-Davidson XL Sportster 883?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua XL Sportster 883 XLH883: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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