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Harley-Davidson Iron 1200 XL1200NS Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore84,99 € – 1573,73 €
14+ offerte10 Nuovo, 4 Usato

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Ultimo aggiornamento: 27.10.2026, 03:53

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 296,97 €
Min: 84,99 € Max: 1.573,73 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 84,99 € 27/10/2026
eBay Nuovo 1.573,73 € 27/10/2026
eBay Usato 97,50 € 28/09/2026
eBay Nuovo 1.573,73 € 28/09/2026
eBay Usato 99,99 € 30/08/2026
eBay Nuovo 804,43 € 30/08/2026
eBay Usato 99,99 € 28/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 134,99 € 28/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Harley-Davidson Iron 1200 XL1200NS: 296,97 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 170 €. Questo modello si colloca il 75% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Harley-Davidson: circa 450 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 28/07/2026 27/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 28/07/2026 30/08/2026 28/09/2026 27/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Harley-Davidson Iron 1200 XL1200NS controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Harley-Davidson Iron 1200?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Harley-Davidson Iron 1200 XL1200NS ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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