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Harley-Davidson FXDB DYNA Street BOB Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella195,00 € – 1022,21 €
14+ offerte10 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.10.2026, 18:48

Sella per la tua Harley-Davidson FXDB DYNA Street BOB?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 570,83 €
Min: 195,00 € Max: 1.022,21 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 195,00 € 19/10/2026
eBay Nuovo 1.022,21 € 19/10/2026
eBay Usato 195,00 € 20/08/2026
eBay Usato 195,00 € 20/08/2026
eBay Usato 255,99 € 20/08/2026
eBay Nuovo 331,54 € 20/08/2026
eBay Nuovo 397,03 € 20/08/2026
eBay Nuovo 570,83 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Harley-Davidson FXDB DYNA Street BOB: 570,83 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 305% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Harley-Davidson: circa 280 €. Questo modello si colloca il 100% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 19/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 19/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua FXDB DYNA Street BOB sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Harley-Davidson FXDB DYNA Street BOB?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua FXDB DYNA Street BOB. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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