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Harley-Davidson Forty-Eight XL1200X Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Ammortizzatore109,11 € – 1726,45 €
10+ offerte9 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 08:19

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 505,63 €
Min: 109,11 € Max: 1.726,45 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
gammotosparts via ebay.de Usato 109,11 € 30/10/2026
motea-de via ebay.de Nuovo 129,99 € 30/10/2026
motea-de via ebay.de Nuovo 189,99 € 30/10/2026
genialmotor via ebay.de Nuovo 784,65 € 30/10/2026
magic-motor via ebay.de Nuovo 784,65 € 30/10/2026
dragomoto_bay via ebay.de Nuovo 804,43 € 30/10/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 1.070,17 € 30/10/2026
omnia-racing via ebay.de Nuovo 1.601,00 € 30/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Harley-Davidson Forty-Eight XL1200X: 505,63 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 170 €. Questo modello si colloca il 195% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Harley-Davidson: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 28/07/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 28/07/2026 02/09/2026 30/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Harley-Davidson Forty-Eight XL1200X controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Harley-Davidson Forty-Eight?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Harley-Davidson Forty-Eight XL1200X ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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