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Harley-Davidson FAT BOB 1584cc Ammortizzatore

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Ammortizzatore30,00 € – 429,95 €
7+ offerte3 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 18.09.2026, 03:18

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 179,99 €
Min: 30,00 € Max: 1.498,75 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 30,00 € 18/09/2026
Gmoto Sconosciuto 108,00 € 18/09/2026
Gmoto Sconosciuto 130,70 € 18/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 175,00 € 18/09/2026
Amazon Nuovo 184,99 € 16/07/2026 (prezzo datato)
Betorspain Nuovo 200,00 € 16/07/2026 (prezzo datato)
Lottermanns-bikes Nuovo 429,95 € 16/07/2026 (prezzo datato)
Dragomoto Nuovo 1.498,75 € 16/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Harley-Davidson FAT BOB 1584cc: 179,99 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 170 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Harley-Davidson: circa 450 €. Questo modello si colloca il 60% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 16/07/2026 18/09/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 16/07/2026 18/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Harley-Davidson FAT BOB 1584cc controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Harley-Davidson FAT BOB 1584cc?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Harley-Davidson FAT BOB 1584cc ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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