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Ford Transit Mk6 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore129,99 € – 349,00 €
13+ offerte12 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 23:39

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 230,51 €
Min: 129,99 € Max: 349,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
zhlde222 via ebay.de Nuovo 129,99 € 01/11/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 139,00 € 01/11/2026
bestauto-parts via ebay.de Nuovo 172,00 € 01/11/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 189,00 € 01/11/2026
bandel-autoteile via ebay.de Nuovo 200,90 € 01/11/2026
autoneo_24 via ebay.de Nuovo 227,99 € 01/11/2026
reindeerparts via ebay.de Nuovo 230,51 € 01/11/2026
rimo-fahrzeugtechnik via ebay.de Nuovo 235,00 € 01/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Ford Transit Mk6: 230,51 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 280 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 04/09/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 04/09/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Transit Mk6 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Ford Transit?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Transit Mk6: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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