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Ford Mustang Mach-E Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle22,61 € – 478,00 €
32+ offerte2 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 10:22

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 150,00 €
Min: 22,61 € Max: 584,29 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 22,61 € 21/10/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 150,00 € 21/10/2026
eBay Nuovo 239,21 € 21/10/2026
Federn-werk Sconosciuto 262,95 € 21/10/2026
Federn-werk Sconosciuto 584,29 € 21/10/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 22,61 € 22/08/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 27,58 € 22/08/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 35,70 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Ford Mustang Mach-E: 150,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca l'85% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 55 €. Questo modello si colloca il 175% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 22/08/2026 21/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 22/08/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Ford Mustang Mach-E mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Ford Mustang Mach-E?

Abbina i componenti alla tua Ford Mustang Mach-E, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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