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Ford Focus Mk4 Testata

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Testata197,09 € – 645,98 €
9+ offerte1 Nuovo, 8 Usato

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Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 09:53

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 363,00 €
Min: 197,09 € Max: 645,98 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 197,09 € 01/11/2026
autoteile.v.i via ebay.de Usato 289,00 € 01/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 290,87 € 01/11/2026
wh-carparts via ebay.de Usato 302,50 € 01/11/2026
wh-carparts via ebay.de Usato 363,00 € 01/11/2026
idealparts1368 via ebay.de Nuovo 420,92 € 01/11/2026
elopotrading via ebay.de Usato 449,00 € 01/11/2026
mm-carsupplies-gbr via ebay.de Usato 499,99 € 01/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Ford Focus Mk4: 363,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 360 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Ford Focus Mk4 in negozi specializzati, tra cui us-car-teile-center.de, American Parts Italy & Customville American.

Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31/08/2026 02/10/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Focus Mk4 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Ford Focus?

Conta il codice motore della tua Focus Mk4, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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