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Ford Fiesta Mk7 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata80,00 € – 499,00 €
11+ offerte2 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 24.10.2026, 18:08

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 350,00 €
Min: 80,00 € Max: 499,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 380,92 € 24/10/2026
eBay Usato 423,50 € 24/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 80,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 150,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 200,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 250,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 300,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 350,00 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Ford Fiesta Mk7: 350,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 360 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 24/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 24/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Fiesta Mk7 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Ford Fiesta?

Conta il codice motore della tua Fiesta Mk7, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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