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Ford Escort Mk7 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle20,88 € – 74,99 €
14+ offerte14 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 18:22

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 48,43 €
Min: 20,88 € Max: 299,50 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autotivo via ebay.de Nuovo 20,88 € 03/11/2026
autoteile_schnellversand via ebay.de Nuovo 21,32 € 03/11/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 23,99 € 03/11/2026
k-lautern-autoteile via ebay.de Nuovo 32,49 € 03/11/2026
partoso_de via ebay.de Nuovo 41,34 € 03/11/2026
acd-cars via ebay.de Nuovo 42,07 € 03/11/2026
partoso_de via ebay.de Nuovo 43,29 € 03/11/2026
jto-gmbh via ebay.de Nuovo 46,99 € 03/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Ford Escort Mk7: 48,43 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 81 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 55 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 03/07/2026 03/11/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 03/07/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Ford Escort Mk7 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Ford Escort?

Abbina i componenti alla tua Ford Escort Mk7, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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