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Ford Edge Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore65,55 € – 799,00 €
29+ offerte18 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 18.10.2026, 11:34

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 284,44 €
Min: 65,55 € Max: 1.199,66 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteileprofi Nuovo 65,55 € 18/10/2026
Performancechiptuning Sconosciuto 129,95 € 18/10/2026
Wesselautoteile Usato 449,00 € 18/10/2026
Autodoc Sconosciuto 644,99 € 18/10/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 297,00 € 23/09/2026
Wesselautoteile Sconosciuto 449,00 € 23/09/2026
Wesselautoteile Sconosciuto 799,00 € 23/09/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 1.199,66 € 23/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Ford Edge: 284,44 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 280 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 18/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 23/09/2026 18/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Edge trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Ford Edge?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Edge: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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