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Ford EcoSport Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore160,00 € – 566,90 €
18+ offerte10 Nuovo, 8 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 23:55

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 224,87 €
Min: 160,00 € Max: 566,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teile-king via ebay.de Usato 160,00 € 01/11/2026
bestauto-parts via ebay.de Nuovo 176,00 € 01/11/2026
powerxparts via ebay.de Nuovo 176,00 € 01/11/2026
turbo_lv via ebay.de Nuovo 182,95 € 01/11/2026
myxparts1980 via ebay.de Nuovo 189,00 € 01/11/2026
mysuperpart via ebay.de Usato 195,52 € 01/11/2026
bestseller-yinuo via ebay.de Nuovo 199,00 € 01/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 204,24 € 01/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Ford EcoSport: 224,87 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ford: circa 290 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 03/10/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua EcoSport comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Ford EcoSport?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua EcoSport: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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