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Fiat Ulysse 220 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore97,28 € – 1199,66 €
20+ offerte2 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

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Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 00:26

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 468,84 €
Min: 97,28 € Max: 1.199,66 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 126,89 € 23/10/2026
eBay Nuovo 149,97 € 23/10/2026
Kfzteile Sconosciuto 97,28 € 26/08/2026
Kfzteile Sconosciuto 117,36 € 26/08/2026
Kfzteile Sconosciuto 197,37 € 26/08/2026
Kfzteile Sconosciuto 220,57 € 26/08/2026
Kfzteile Sconosciuto 228,70 € 26/08/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 297,00 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Fiat Ulysse 220: 468,84 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 290 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 26/08/2026 23/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 26/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Ulysse 220 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Fiat Ulysse?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Ulysse 220: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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Fiat Ulysse 220 Catalizzatore

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