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Fiat Tipo 356 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore274,58 € – 770,09 €
9+ offerte5 Nuovo, 4 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 23:20

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 498,00 €
Min: 274,58 € Max: 770,09 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
recoautos_premium via ebay.de Usato 274,58 € 29/10/2026
recoautos_premium via ebay.de Usato 274,58 € 29/10/2026
desguace_lorente via ebay.de Usato 412,39 € 29/10/2026
updatedcarparts via ebay.de Nuovo 439,63 € 29/10/2026
alle-teile-fur-dich via ebay.de Nuovo 498,00 € 29/10/2026
phgs-autoteile via ebay.de Nuovo 498,00 € 29/10/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 531,06 € 29/10/2026
motofoxter via ebay.de Nuovo 726,00 € 29/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Fiat Tipo 356: 498,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 280 €. Questo modello si colloca l'80% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Fiat Tipo 356 in negozi specializzati, tra cui Amadei Ricambi, Erica Srl & partscollector.com.

Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 29/08/2026 29/10/2026 300,00 € 500,00 € 29/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Tipo 356 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Fiat Tipo?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Tipo 356: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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