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Fiat Multipla 186 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti25,49 € – 83,85 €
16+ offerte16 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 16.07.2026, 03:32

Bracci oscillanti per la tua Fiat Multipla?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 55,55 €
Min: 25,49 € Max: 83,85 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 25,49 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 25,49 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 39,50 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 39,90 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 39,90 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 44,96 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 44,96 € 16/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 55,55 € 16/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Fiat Multipla 186: 55,55 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 67 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Fiat Multipla 186 in negozi specializzati, tra cui D'Angelo Motori S.R.L, Raggi's Automobilia & partscollector.com.

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Fiat Multipla 186 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Fiat Multipla?

Abbina i componenti alla tua Fiat Multipla 186, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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