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Fiat Idea 350 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Testata258,00 € – 835,00 €
3+ offerte2 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 19:38

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 488,00 €
Min: 258,00 € Max: 835,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autodemolizionepollinibrescia via ebay.de Usato 258,00 € 29/10/2026
michaelis.motoren via ebay.de Nuovo 488,00 € 29/10/2026
michaelis.motoren via ebay.de Nuovo 835,00 € 29/10/2026
eBay Usato 258,00 € 28/08/2026
eBay Usato 375,00 € 28/08/2026
eBay Nuovo 488,00 € 28/08/2026
eBay Nuovo 835,00 € 28/08/2026
eBay Nuovo 835,00 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Fiat Idea 350: 488,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 580 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Fiat Idea 350 in negozi specializzati, tra cui Raggi's Automobilia, LARAM & Augustin Group.

Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 28/08/2026 29/10/2026 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Idea 350 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Fiat Idea?

Conta il codice motore della tua Idea 350, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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