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Fiat Cinquecento 170 Tamburo freno

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Tamburo freno32,35 € – 149,00 €
14+ offerte13 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.07.2026, 16:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 48,41 €
Min: 32,35 € Max: 149,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 32,35 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 39,99 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 40,38 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 41,99 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 42,17 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 42,73 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 48,24 € 22/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 48,59 € 22/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Tamburo freno

Mediana attuale per Fiat Cinquecento 170: 48,41 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 73 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 63 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

I freni della tua Fiat Cinquecento 170 sono il sistema di sicurezza più critico del tuo veicolo. I dischi, le pastiglie o le pinze usurati aumentano gli spazi di frenata e devono essere sostituiti non appena compaiono i segni di usura.

Domande frequenti

Meglio scegliere ricambi OEM o aftermarket per Fiat Cinquecento?

I ricambi OEM per la tua Fiat Cinquecento 170 garantiscono l'adattamento esatto e le prestazioni originali. I ricambi aftermarket di qualità possono essere all'altezza della situazione a un prezzo inferiore, ma assicurati che abbiano la certificazione corretta per il tuo veicolo.

Cosa incide sul prezzo dei freni di ricambio?

I prezzi dipendono dal veicolo, dal tipo di freni e dalla scelta tra OEM e aftermarket. La sostituzione di dischi e pastiglie insieme è solitamente più conveniente rispetto a interventi separati.

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