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Fiat 126 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore19,80 € – 154,07 €
10+ offerte10 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 25.09.2026, 07:38

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 49,03 €
Min: 19,80 € Max: 154,07 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 19,80 € 25/09/2026
eBay Nuovo 154,07 € 25/09/2026
eBay Nuovo 24,57 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 24,59 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 41,89 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 48,16 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 49,90 € 26/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 59,99 € 26/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Fiat 126: 49,03 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Fiat: circa 75 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 26/05/2026 25/09/2026 30,00 € 100,00 € 26/05/2026 25/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Fiat 126 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Fiat 126?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Fiat 126 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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