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Ferrari GTC4Lusso Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore15,99 € – 1209,95 €
18+ offerte7 Nuovo, 6 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 09:17

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 114,90 €
Min: 15,99 € Max: 1.209,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Sconosciuto 15,99 € 06/10/2026
Scuderiacarparts Sconosciuto 31,00 € 06/10/2026
Scuderiacarparts Sconosciuto 86,00 € 06/10/2026
Autodoc Sconosciuto 95,99 € 06/10/2026
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 150,00 € 06/10/2026
eBay Usato 1.081,82 € 08/08/2026
eBay Usato 1.081,82 € 08/08/2026
eBay Nuovo 114,90 € 29/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Ferrari GTC4Lusso: 114,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 300 €. Questo modello si colloca il 60% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 1.000,00 € 29/05/2026 06/10/2026 100,00 € 1.000,00 € 29/05/2026 08/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Ferrari GTC4Lusso controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Ferrari GTC4Lusso?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Ferrari GTC4Lusso ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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