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Ferrari Enzo Motorino di avviamento

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Motorino di avviamento119,00 € – 379,25 €
7+ offerte3 Nuovo, 4 Usato

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Ultimo aggiornamento: 23.09.2026, 23:16

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 299,33 €
Min: 119,00 € Max: 379,25 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 119,00 € 23/09/2026
eBay Usato 299,33 € 23/09/2026
eBay Usato 119,00 € 25/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 239,95 € 25/05/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 299,33 € 25/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 369,20 € 25/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 379,25 € 25/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Ferrari Enzo: 299,33 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 160% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 260 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 25/05/2026 23/09/2026 200,00 € 300,00 € 25/05/2026 23/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Ferrari Enzo fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Ferrari Enzo?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Ferrari Enzo, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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