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Ferrari 575M Maranello Catalizzatore

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Catalizzatore100,00 € – 4000,00 €
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Ultimo aggiornamento: 01.09.2026, 12:18

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 1.004,30 €
Min: 100,00 € Max: 4.000,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 100,00 € 01/09/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 297,00 € 01/09/2026
Turbotech24 Usato 779,00 € 01/09/2026
Motorbikeplanet Sconosciuto 1.004,30 € 01/09/2026
Sportauspuff-billiger Sconosciuto 1.199,66 € 01/09/2026
Motorbikeplanet Sconosciuto 3.525,74 € 01/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 4.000,00 € 01/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Ferrari 575M Maranello: 1.004,30 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 180% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 950 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 575M Maranello trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Ferrari 575M Maranello?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 575M Maranello: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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