Ferrari 412 Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 22.08.2026, 11:54
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Heinbrand | Sconosciuto | 195,00 € | 22/08/2026 |
| Motordoctor | Sconosciuto | 197,44 € | 22/08/2026 |
| Motordoctor | Sconosciuto | 201,09 € | 22/08/2026 |
| Motordoctor | Sconosciuto | 222,93 € | 22/08/2026 |
| Heinbrand | Sconosciuto | 239,00 € | 22/08/2026 |
| Motordoctor | Sconosciuto | 266,41 € | 22/08/2026 |
| Motordoctor | Sconosciuto | 285,35 € | 22/08/2026 |
| Heinbrand | Sconosciuto | 312,24 € | 22/08/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Ferrari 412: 312,36 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 980 €. Questo modello si colloca il 70% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua 412 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Ferrari 412?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 412: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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