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Ferrari 360 Modena Cuscinetto ruota

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Cuscinetto ruota62,81 € – 844,90 €
11+ offerte1 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.10.2026, 21:32

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 349,00 €
Min: 62,81 € Max: 844,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 277,50 € 02/10/2026
eBay Nuovo 844,90 € 02/10/2026
eBay Usato 62,81 € 01/06/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 62,81 € 01/06/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 144,36 € 01/06/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 144,36 € 01/06/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 349,00 € 01/06/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 349,00 € 01/06/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Cuscinetto ruota

Mediana attuale per Ferrari 360 Modena: 349,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 61 €. Questo modello si colloca il 475% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 68 €. Questo modello si colloca il 415% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 01/06/2026 02/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 01/06/2026 02/10/2026

Informazioni su questo ricambio

I cuscinetti delle ruote della tua Ferrari 360 Modena permettono alle ruote di girare liberamente con un attrito minimo. Un cuscinetto in avaria genera un caratteristico ronzio o ringhio che peggiora con la velocità e richiede una rapida sostituzione.

Domande frequenti

Come faccio a sapere qual è il cuscinetto della ruota da sostituire sulla tua Ferrari 360 Modena?

Sulla tua Ferrari 360 Modena, in genere il rumore diventa più forte quando si gira in una direzione: un cuscinetto sinistro difettoso è più forte girando a destra (il peso si sposta a sinistra) e viceversa.

Devo sostituire i cuscinetti delle ruote in coppia?

Non è strettamente necessario, ma se un lato si è guastato, l'altro potrebbe seguirlo presto. La sostituzione di entrambi sullo stesso asse è una scelta preventiva comune.

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