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Ferrari 348 Alternatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Alternatore659,36 € – 784,26 €
10+ offerte10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 19.09.2026, 11:13

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 716,07 €
Min: 327,97 € Max: 784,26 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 327,97 € 19/09/2026
eBay Usato 659,36 € 19/09/2026
eBay Usato 667,37 € 23/05/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 681,97 € 23/05/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 700,73 € 23/05/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 716,07 € 23/05/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 718,04 € 23/05/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 734,10 € 23/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Alternatore

Mediana attuale per Ferrari 348: 716,07 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 345% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Ferrari: circa 200 €. Questo modello si colloca il 265% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
500,00 € 23/05/2026 19/09/2026 500,00 € 23/05/2026 19/09/2026

Informazioni su questo ricambio

L'alternatore della tua Ferrari 348 carica la batteria e alimenta l'impianto elettrico mentre il motore è in funzione. Un alternatore guasto provoca l'oscuramento delle luci, l'esaurimento della batteria e infine l'impossibilità di avviare il veicolo.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando ordino un alternatore di ricambio per Ferrari 348?

Cerca il codice motore e l'anno esatto della tua Ferrari 348, poiché gli alternatori differiscono per potenza (ampere) e montaggio. Controlla se la puleggia è inclusa o se deve essere trasferita.

Un alternatore rigenerato è una buona opzione?

Sì: gli alternatori rigenerati sono testati secondo le specifiche OEM e spesso sono molto più economici di quelli nuovi. Sono una scelta affidabile ed economica per la maggior parte dei veicoli.

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