Ferrari 308 GTS Frizione
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 23.08.2026, 05:46
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| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Shop | Nuovo | 895,00 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 60,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 118,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 330,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 384,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 400,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 472,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 543,99 € | 21/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
La frizione della tua 308 GTS stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Ferrari 308 GTS?
Contano il codice motore e la versione del cambio della tua 308 GTS: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.
Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?
Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.
Perché hank?
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