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Ducati Scrambler 800 KC Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore18,99 € – 1441,60 €
22+ offerte5 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 16.10.2026, 12:21

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 468,38 €
Min: 18,99 € Max: 1.441,60 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 1.065,90 € 16/10/2026
eBay Nuovo 1.065,90 € 16/10/2026
Louis Sconosciuto 18,99 € 20/08/2026
Louis Nuovo 39,99 € 20/08/2026
Louis Sconosciuto 49,99 € 20/08/2026
Louis Sconosciuto 59,99 € 20/08/2026
Louis Sconosciuto 99,99 € 20/08/2026
Louis Sconosciuto 118,99 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Ducati Scrambler 800 KC: 468,38 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 180 €. Questo modello si colloca il 170% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Ducati: circa 450 €. Questo modello si colloca il 5% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 16/10/2026 100,00 € 1.000,00 € 20/08/2026 16/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Ducati Scrambler 800 KC controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Ducati Scrambler 800?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Ducati Scrambler 800 KC ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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