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Ducati Diavel V4 3G Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Sella184,99 € – 318,00 €
3+ offerte3 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 09:44

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 230,49 €
Min: 88,00 € Max: 420,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
globalmotoparts via ebay.de Nuovo 184,99 € 01/11/2026
omnia-racing via ebay.de Nuovo 255,00 € 01/11/2026
omnia-racing via ebay.de Nuovo 318,00 € 01/11/2026
eBay Nuovo 205,99 € 02/10/2026
eBay Nuovo 420,00 € 02/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 88,00 € 31/08/2026
eBay Nuovo 205,99 € 31/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 350,00 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Ducati Diavel V4 3G: 230,49 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Ducati: circa 200 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 31/08/2026 01/11/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 31/08/2026 02/10/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua Diavel V4 3G sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Ducati Diavel V4?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua Diavel V4 3G. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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