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DS Automobiles DS5 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore171,24 € – 878,33 €
16+ offerte11 Nuovo, 2 Usato

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Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 02:02

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 472,99 €
Min: 171,24 € Max: 878,33 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 171,24 € 23/10/2026
eBay Nuovo 429,00 € 23/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 778,72 € 23/10/2026
Autoparts24 Usato 878,33 € 23/10/2026
Autodoc Nuovo 259,99 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 333,99 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 355,51 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 406,99 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per DS Automobiles DS5: 472,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto DS Automobiles: circa 470 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 23/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua DS5 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per DS Automobiles DS5?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua DS5: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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