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Dodge Nitro KA Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento59,99 € – 243,80 €
12+ offerte9 Nuovo, 3 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.10.2026, 18:35

Motorino di avviamento per la tua Dodge Nitro?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 176,81 €
Min: 59,99 € Max: 336,42 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 59,99 € 06/10/2026
eBay Nuovo 336,42 € 06/10/2026
eBay Nuovo 107,65 € 07/08/2026
eBay Nuovo 113,04 € 07/08/2026
eBay Nuovo 159,81 € 07/08/2026
eBay Nuovo 164,95 € 07/08/2026
eBay Nuovo 170,88 € 07/08/2026
eBay Nuovo 176,81 € 07/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Dodge Nitro KA: 176,81 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Dodge: circa 150 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 07/08/2026 06/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 07/08/2026 06/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Dodge Nitro KA fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Dodge Nitro?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Dodge Nitro KA, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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