Curiosità interessanti sulla Daimler Super V8 X308
La Daimler Super V8 X308 è stata presentata nel 1997 come la versione a V8 esclusivo della berlina di punta XJ di Jaguar ed è rimasta in produzione fino a dicembre 2002. Costruita sul telaio X300, è stata l'ultima vera XJ con carrozzeria in acciaio e ha presentato un motore e un interno completamente nuovi.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te
Produzione e numeri
La X308 è stata prodotta da luglio 1997 fino a dicembre 2002, coprendo gli anni modello a partire dal 1998. La produzione è terminata a dicembre 2002 dopo che sono stati costruiti un totale di 126.260 esemplari.
Semplicità e raffinatezza del design
La carrozzeria X300 ha richiesto poche modifiche per ospitare il nuovo V8, consentendo alla X308 di essere lanciata nel 1997 con potenza V8 esclusiva. Questa generazione ha anche introdotto un nuovo interno e aggiornamenti di stile che hanno portato la XJ in una zona ancora più raffinata.
Importanza culturale e affidabilità
La X308 è celebrata come l'ultima vera Jaguar XJ con carrozzeria in acciaio. I proprietari della Daimler Super V8 non sovralimentata hanno riferito che è incredibilmente affidabile, e il modello è spesso elogiato come un veicolo ben equilibrato e versatile.
Ricambi per Daimler Super V8
Hai bisogno di ricambi per la tua Daimler Super V8?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.