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Daimler Super Eight Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento69,00 € – 199,24 €
12+ offerte10 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 03.10.2026, 00:52

Motorino di avviamento per la tua Daimler Super Eight?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 141,96 €
Min: 69,00 € Max: 199,24 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 139,85 € 03/10/2026
eBay Nuovo 177,97 € 03/10/2026
eBay Usato 69,00 € 03/06/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 74,00 € 03/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 119,49 € 03/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 126,31 € 03/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 138,80 € 03/06/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 144,07 € 03/06/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Daimler Super Eight: 141,96 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 03/06/2026 03/10/2026 100,00 € 200,00 € 03/06/2026 03/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Daimler Super Eight fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Daimler Super Eight?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Daimler Super Eight, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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