Fatti interessanti sul Daimler Double Six
Il Daimler Double Six è stato introdotto nel 1972 ed è rimasto in produzione fino al 1997, attraversando una vasta gamma di serie e aggiornamenti del motore. Condivideva il suo V12 con la Jaguar XJ12, guadagnandosi una reputazione per una performance fluida ma ricca di coppia, capace di competere con i motori tedeschi contemporanei anche negli anni '90.
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Lunga produzione e evoluzione del motore
Il Double Six è stato prodotto dal 1972 al 1997, iniziando con un motore da 5,3 litri (1972‑1981), poi una versione HE da 5,3 litri (1981‑1992) e infine una versione HE da 6,0 litri (1993‑1997).
Generazioni di serie e restyling
Il modello ha attraversato le Serie I (1972‑1973), Serie II (1973‑1979), Serie III (1979‑1992), seguite dalle generazioni XJ40 (1993‑1994) e X305 (1994‑1997), mostrando continui restyling per tre decenni.
Eredità del nome e rarità
Il Double Six del 1972‑1992 è stato il secondo modello Daimler a portare il nome "Double Six", il primo era il storico V12 a valvole a maniche. Oggi l'auto è considerata rara, e i proprietari notano spesso la difficoltà nel trovare ricambi originali come i volanti.
Fluidità e reputazione delle prestazioni
Il V12 è stato elogiato per la sua fluidità e coppia, permettendogli di tenere il passo con i pacchetti di prestazioni tedeschi anche negli anni '90.
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