Daihatsu Copen LA400 Frizione
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Ultimo aggiornamento: 26.08.2026, 03:00
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Fullcartuning | Sconosciuto | 164,99 € | 21/08/2026 |
| Bm-kupplungsbau | Sconosciuto | 85,00 € | 21/08/2026 |
| Bm-kupplungsbau | Sconosciuto | 380,00 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 76,49 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 91,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 94,49 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 111,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 141,99 € | 21/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
La frizione della tua Copen LA400 stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Daihatsu Copen?
Contano il codice motore e la versione del cambio della tua Copen LA400: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.
Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?
Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.
Perché hank?
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