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Dacia Bigster R1310 Turbocompressore

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Turbocompressore1007,28 € – 1410,16 €
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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 04:38

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 1.213,01 €
Min: 1.007,28 € Max: 1.410,16 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
recoautos_premium via ebay.de Usato 1.007,28 € 02/11/2026
autosnuverink via ebay.de Usato 1.125,00 € 02/11/2026
desguazon via ebay.de Usato 1.301,03 € 02/11/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 1.410,16 € 02/11/2026
eBay Usato 1.007,28 € 04/10/2026
eBay Usato 1.410,16 € 04/10/2026
eBay Usato 1.007,28 € 02/09/2026
eBay Usato 1.410,16 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Dacia Bigster R1310: 1.213,01 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 210% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Dacia: circa 360 €. Questo modello si colloca il 240% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
1.000,00 € 02/09/2026 02/11/2026 1.000,00 € 02/09/2026 04/10/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Bigster R1310 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Dacia Bigster?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Bigster R1310: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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