Fatti interessanti sulla Citroën Dyane
La Citroën Dyane è debuttata nel 1967 come evoluzione pratica della iconica 2CV. Prodotta fino al 1983, ha combinato la semplice ingegneria della 2CV con alcuni miglioramenti pensati che l'hanno resa una scelta popolare per gli automobilisti attenti al budget.
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Lancio e specifiche principali
La Dyane è stata lanciata nel 1967, con un motore a due cilindri opposti da 425 cm³ e 21 CV, preso in prestito dalla 2CV. È stata costruita su una carrozzeria a quattro luci, che la differenziava dal suo predecessore a due luci.
Aggiornamento motore – La Dyane 4
Nel marzo 1968, Citroën ha introdotto la Dyane 4, che ha sostituito il motore originale da 425 cc con un'unità leggermente più grande da 435 cc, offrendo un modesto aumento delle prestazioni mantenendo la stessa architettura di base.
Rifiniture di design e posizionamento sul mercato
Oltre al motore, la Dyane offriva optional come un tettuccio apribile sulla sua berlina a quattro porte. Hagerty osserva che la Dyane è stata commercializzata come un “auto più completa” rispetto alla 2CV, pur essendo più economica, il che le ha consentito di conquistare una solida base di fan.
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