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Citroën Xsara Picasso N68 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Catalizzatore105,00 € – 431,90 €
14+ offerte13 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 21:17

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 159,30 €
Min: 105,00 € Max: 431,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 105,00 € 04/11/2026
autoteile-classics-shop via ebay.de Nuovo 112,90 € 04/11/2026
infiniti-carparts via ebay.de Nuovo 119,90 € 04/11/2026
infiniti2011 via ebay.de Nuovo 127,90 € 04/11/2026
abgasanlagen-dortmund via ebay.de Nuovo 138,61 € 04/11/2026
supreme-parts-germany via ebay.de Nuovo 140,90 € 04/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 157,39 € 04/11/2026
part4car_de via ebay.de Nuovo 161,22 € 04/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Citroën Xsara Picasso N68: 159,30 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 300 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 04/11/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 03/09/2026 04/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Xsara Picasso N68 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Citroën Xsara Picasso?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Xsara Picasso N68: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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