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Citroën C-Elysée Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Bracci oscillanti51,49 € – 98,03 €
5+ offerte1 Nuovo, 4 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 01:07

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 65,72 €
Min: 31,24 € Max: 98,03 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
ad_luque via ebay.de Usato 51,49 € 29/10/2026
ad_luque via ebay.de Usato 62,32 € 29/10/2026
recomotor-es via ebay.de Usato 90,26 € 29/10/2026
recomotor-es via ebay.de Usato 90,26 € 29/10/2026
premiumpieces_fr via ebay.de Nuovo 98,03 € 29/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 31,24 € 31/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 65,72 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Citroën C-Elysée: 65,72 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 64 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 31/08/2026 29/10/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 31/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Citroën C-Elysée mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Citroën C-Elysée?

Abbina i componenti alla tua Citroën C-Elysée, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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