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Citroën C6 TD Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti29,55 € – 186,94 €
11+ offerte10 Nuovo, 1 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 13.09.2026, 18:46

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 105,00 €
Min: 29,55 € Max: 186,94 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 37,90 € 13/09/2026
eBay Nuovo 186,94 € 13/09/2026
eBay Nuovo 29,55 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 78,50 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 79,00 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 85,07 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 105,00 € 14/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 125,90 € 14/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Citroën C6 TD: 105,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 64 €. Questo modello si colloca il 65% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 14/07/2026 13/09/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 200,00 € 14/07/2026 13/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Citroën C6 TD mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Citroën C6?

Abbina i componenti alla tua Citroën C6 TD, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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