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Citroën C5 Aircross C84 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore184,82 € – 869,99 €
21+ offerte12 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 20.10.2026, 08:25

Turbocompressore per la tua Citroën C5 Aircross?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 539,23 €
Min: 184,82 € Max: 1.027,68 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 184,82 € 20/10/2026
eBay Nuovo 660,00 € 20/10/2026
Pkwteile Nuovo 406,78 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 406,99 € 22/08/2026
Pkwteile Nuovo 461,58 € 22/08/2026
Autodoc Nuovo 461,99 € 22/08/2026
Autodoc Sconosciuto 471,99 € 22/08/2026
Pkwteile Nuovo 480,68 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Citroën C5 Aircross C84: 539,23 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Citroën: circa 270 €. Questo modello si colloca il 100% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 20/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 22/08/2026 20/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua C5 Aircross C84 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Citroën C5 Aircross?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua C5 Aircross C84: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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