Curiosità

Curiosità sulla Citroën Axel

La Citroën Axel è nata a metà degli anni ’80 come risultato di una collaborazione rumeno‑francese. La produzione è durata dal 1984 al 1990 e l’auto è stata commercializzata in tutta l’Europa occidentale e in Canada dopo che la Citroën ha iniziato a importarla nel 1984.

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Una nascita ritardata da un progetto del 1976

Citroën aveva inizialmente previsto di lanciare l’Axel nel 1976, ma il programma è stato posticipato a causa delle dinamiche interne con Peugeot. La collaborazione con la Romania ha infine portato il modello sul mercato più di un decennio dopo.

Prima importazione in Francia nel 1984 e un ingresso difficile nel mercato

Quando la Citroën ha iniziato a importare l’Axel in Francia nel 1984, ha dovuto affrontare una forte concorrenza e ha faticato a trovare il proprio spazio accanto alla iconica 2CV, alla LN/LNA e ad altre utilitarie.

L’ultimo design puramente Citroën prodotto fuori dalla Francia

L’Axel (derivato dall’Oltcit Club) è considerato l’ultimo modello esclusivamente Citroën realizzato interamente fuori dalla Francia. Era equipaggiato con un modesto motore da 20 kW, raggiungeva una velocità massima di circa 91 km/h e offriva un’autonomia urbana di circa 75 km.

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Ultimo aggiornamento: 31.05.2026, 03:16

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