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Chrysler Intrepid LH Semiasse

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Semiasse45,00 € – 151,44 €
17+ offerte1 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 26.08.2026, 04:25

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 100,00 €
Min: 45,00 € Max: 151,44 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 45,00 € 26/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 50,00 € 26/08/2026
Uleu Sconosciuto 62,26 € 26/08/2026
Uleu Sconosciuto 64,56 € 26/08/2026
Uleu Sconosciuto 64,99 € 26/08/2026
Uleu Sconosciuto 68,52 € 26/08/2026
Uleu Sconosciuto 74,14 € 26/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 80,00 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Semiasse

Mediana attuale per Chrysler Intrepid LH: 100,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Chrysler: circa 110 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il semiasse della tua Intrepid LH porta la forza dal cambio o dal differenziale alla ruota assorbendo i movimenti di sterzo e sospensione. Ticchettii in curva, vibrazioni in accelerazione o una cuffia strappata rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un semiasse per Chrysler Intrepid?

Confronta lato, lunghezza, numero di scanalature e se il semiasse della tua Intrepid LH porta l'anello ABS. All'interno della stessa serie queste misure cambiano con motore e cambio: l'anno da solo non basta.

Semiasse completo o solo giunto e cuffia?

Se è rotta solo la cuffia e il giunto non ha gioco, basta un kit cuffia con grasso nuovo. Se lo sporco è già entrato o il giunto ticchetta, il semiasse completo costa di solito meno del giunto più la manodopera.

Perché hank?

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