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Chevrolet Aveo T250 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore93,12 € – 351,32 €
11+ offerte10 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 20.10.2026, 14:34

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 189,90 €
Min: 93,12 € Max: 351,32 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 93,12 € 20/10/2026
eBay Nuovo 351,32 € 20/10/2026
eBay Nuovo 96,12 € 24/08/2026
eBay Nuovo 133,32 € 24/08/2026
eBay Nuovo 135,90 € 24/08/2026
eBay Nuovo 155,80 € 24/08/2026
eBay Nuovo 189,90 € 24/08/2026
eBay Nuovo 205,01 € 24/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Chevrolet Aveo T250: 189,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Chevrolet: circa 270 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 24/08/2026 20/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 24/08/2026 20/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Aveo T250 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Chevrolet Aveo?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Aveo T250: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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